数控车床用轴均布多轴头规划，可调式多轴头各轴在圆周方向均布且方向可方便地沿直径方向同步调整，以习惯多种小批量出产条件下法兰盘类零件的螺孔加工。固定试式多轴头是依据一个典型法兰盘类零件而规划的，用于零件中大批量出产要求。
多轴头架的规划参数来源于通常的加工技术条件，Z5150B数控车床以习惯更广阔的加工规模。对于工厂里多孔钻削时，孔径通常较小，多在10cm摆布，并且大部分是箱体，法兰盘等，箱体、150吨四柱三梁数控车床法兰盘多为铸造件，资料是铸铁，也有单个的被加工零件的资料是低碳钢。依据这些工件的切削条件，能够断定多轴头架的技术主参数。数控车床技术体系变形差错机床、夹具、工件和刀具构成弹性技术体系，简称技术体系。技术体系交形差错包含受力弹性变形差错和热变形差错两方面。例如轴类工件在两顶尖问加工，数控车床近似于一报梁自在支承在两个支点上在垂立切舰分力斤的效果下，20t单臂液压机最终加工出的形状是分别用卡盘、数控车床卡盘一顶尖在笔直切削分力丹的效果下加工出的零件形状。因而加工刚度较差的细长轴工件时，常选用巾心架或跟刀架等辅佐支承，200吨数控车床以减件受力变形。超微细颗粒的硬质合金钻头，其碳化钨相晶粒的均匀尺寸在1微米以下。这种钻头，不只硬度高并且抗压和抗弯强度都提高了。为了节约本钱现在许多钻头选用焊接柄结构，本来的钻头为整体都是硬质合金，现在后部的钻柄选用了不锈钢，本钱大大降低但是由于选用不一样的质料其动态的同心度不及整体硬质合金钻头，特别在小直径方面。
